Die cargo floor Profile
Die Cargo Floor Systeme werden serienmäßig mit 21 (Option 24) beweglichen Bodenprofilen ausgestattet, darunter eventuell auch ein mitgeliefertes doppelter Abdichtungsschlussprofil. Das Schlussprofil ist mit einem doppeltes Abdichtungsprofil versehen. Dadurch ist das durchsägen des sog. Seitenbretts überflüssig. Die Bodenprofile aus Aluminium können einfach von einem einzigen Mann von oben montiert werden.
Abweichende Profilanzahle, wie.....18,24,27,..... usw. sind auf Anfrage möglich.
Alle Profile sind im Prinzip mit einem Gabelstapler überfahrbar. Fragen Sie Ihren Fahrzeugbauer, welche Belastungen möglich sind!
Die 6 mm. Profile
Die Standard meist benutzte Cargo Floor Profile. Ausführung: glatt oder geriffelt.
| Geriffelt | Glatt | ||
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| Doppelter Dichtung | Doppelter Dichtung | ||
Das 8 mm. Profil
| Geriffelt | Glatt | ||
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| Doppelter Dichtung | |||
Die 10 mm. Profile
Die schwerere und dickere Profile für schwerere Arbeit.
| Geriffelt | Glatt | ||
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| Doppelter Dichtung | Doppelter Dichtung | ||
Heavy Duty Profile
Für wirklich schwere Arbeit, wie Hausmüll usw.
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| HD (Heavy Duty) |
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| HDI (Heavy Duty Impact) |
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| Semi Leak Proof mit Auffangrinne |
Leak Proof Profile
Wenn es nicht lecken darf.
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7/113 Leak Proof Deckslat Standard |
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10/133 Leak Proof Deckslat HD (Heavy Duty) |
Stählerne Profile
Diese sind in verschiedene Ausführungen lieferbar, wobai Sie immer einer minimale Gewichtszunahme von 300 Kg. auf Ihrem Fahrzeug berücksichtigen sollen.
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| "C-Profil" aus Stahl |
Endkappe
Die Bodenprofile aus Aluminium werden serienmäßig von einer Kunststoff-Endkappe abgedichtet. Diese ist in einem Winkel von 45 Grat ausgeführt und sorgt dafür, dass Ihr Fahrzeug im Heckbereich abgedichtet wird. Optional ist auch eine Ausführung in Aluminium lieferbar.
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Plastic |
Aluminium |
Das Abdichtungsprofil
Dieser besteht aus einer einzigartigen Komposition von Kunststoff (Nobraforte), die normalerweise das Aluminium überlebt. Das Design des Abdichtungsprofils ist derart gestaltet dass die Fracht nicht durch den Boden nach draußen dringt und dass Spritzwasser nicht von der Straßendecke nach innen dringt.
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